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假如爱有天意_索尼汽车,了解一下

标签:彰明昭著 四人斗地主教学讲解

不知您有没有留意到,近年来有不少互联网、科技企业都开始宣布进军汽车市场。尤其是在人工智能和大数据的驱动下,无论是汽车制造商或是互联网科技企业都在往“智能汽车”这个新兴产业发展。

但是,“半路出家”的科技公司并不像汽车厂商那样具备制造汽车的基础,也缺少了无人驾驶技术方面的实战经验。在硬件和技术都仍在“摸索”阶段的条件下,即便是像苹果、三星、Google这些实力雄厚的血色苍穹_2018年最新新闻网科技巨头,他们的“造车官道无疆_2018年最新新闻网”计划国足战胜乌兹别克_2018年最新新闻网都仍然在以缓慢的速度进行。

而如今,又有一家科技公司将要准备进军汽车业,那就是索尼。

据彭博社报道,就在上个月接任索尼公司CEO一职的吉田宪一郎在5月23日的媒体采访中表示,索尼在半导体技术上已经发展成熟,早在担任索尼公司CFO这一职务时,他就一直希望索尼能制造出一些“可移动的东西”推出市场。

(吉田宪一郎,图源:彭博社)

通过我们(指索尼)的半导体技术,实际上我们已经是一家帮助推动事情发展的公司。说实话,我有点想创造出一些可以移动的东西。其实自从我担任索尼公司CFO以来,我就问我们能否制造出想高尔夫球车、或扫地机器人之类能够移动的东西。——吉田宪一郎在5月23日的媒体采访中说道。

虽然吉田宪一郎的这一想法目前仅处于他所“想”的阶段,但其实“索尼四世同堂_2018年最新新闻网造车”也并非绝无可能。相反,在无人驾驶技术领域里,索尼在硬件层面上还比其他科技企业占有一定优势。

无人驾驶汽车的影像传感器犹如驾驶者的眼睛,作为影像传感器领域的佼佼者,索尼在去年就已经推出用于行车记录仪或无人驾驶汽车的HDR影像传感器IMX 390 CQV。

该传感器具有高灵敏度和防闪烁技术,在HDR功能的支持下,能够有效解决无人驾驶汽车在暗光环境下的视觉问题。譬如在光线较差隧道里,影像传感器能够更加清晰地给系统识别出前方的路况。

(SC-1)

不过,尽管索尼在硬件技术方面比其他科技企业有着一定优势,也在今年的早些时候公布了SC-1概念班车和AI出租车约车系统的概念方案。但索尼至今都仍然没有宣布公司要对无人驾驶技术进行专门研发。

有趣的是,其实索尼造车的想法可以追溯到20世纪。根据知乎网友“夏夕空白昼梦”在《北京汽车_2018年最新新闻网如果索尼做汽车,会是什么样子?》问题中的回答,索尼能源部门在上个世纪60、70年代曾有过使用锌空气(Zn-Air)型燃料电池作为新能源汽都江堰_2018年最新新闻网车燃料的想法,但由于“索尼牌汽车”在当时只是一个试验平台,所以这台“新能源汽车”并没有在当时面世。不过尽管如此,这应该也算是索尼的第一台自造“汽车”了。

当然,对于“造车”的想法,吉田宪一郎表示目前还为时过早。面对记者对实现愿望的提问,他补充道——这可能(指造车)不是在我的任期内就能交付的东西,但我想从长远来看,得开始做一些事情了。

所以,在吉田宪一郎的这次推动下,“索尼汽车”这个项目或许将有望在今年内被提上日程了。

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发布时间:2019-08-22 00:00:00

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